دليل المستثمر الأجنبي
المصدر: مكتب الاستثمار الرئاسي بجمهورية تركيا www.invest.gov.tr
السيارات
15 مليار دولار أمريكي
- المبلغ الإجمالي لاستثمارات العلامات التجارية العالمية في صناعة السيارات التركية منذ عام 2000
1.5 مليون
- عدد المركبات المصنعة في تركيا عام 2018
2.
- ترتيب تركيا في إنتاج المركبات التجارية في أوروبا
5.
- ترتيب تركيا في قائمة إنتاج السيارات الأوروبية
15.
- ترتيب تركيا في إنتاج السيارات العالمي
٪ 85
- متوسط معدل تصدير مصنعي المعدات الأصلية في تركيا
٪ 12
- معدل النمو السنوي المركب في سوق السيارات التركي بين 2002-2017
30
- 30 من أفضل 50 مورد عالمي لديهم مرافق تصنيع في تركيا
430+
- عدد موردي الفئة A في تركيا
152
- عدد مراكز البحث والتطوير والتصميم المعتمدة من قبل وزارة الصناعة والتكنولوجيا في تركيا
تعود أسس صناعة السيارات التركية إلى أوائل الستينيات. لقد تحول هذا القطاع المهم, الذي مر بفترة من التصنيع والتقدم السريع, من شراكات تجميع إلى صناعة كاملة ذات مواهب تصميمية وقدرات إنتاجية كبيرة. استثمرت الشركات المصنعة للأجزاء الأصلية (OEMs) أكثر من 15 مليار دولار أمريكي في عملياتها في تركيا منذ عام 2000. وقد زادت هذه الاستثمارات بشكل كبير من الطاقة الإنتاجية لهذه الشركات ومكنت تركيا من احتلال مكانة مهمة في سلسلة القيمة العالمية لمصنعي المعدات الأصلية الدوليين. أصبحت صناعة السيارات التركية اليوم, والتي تلبي أو تتجاوز معايير الجودة والسلامة الدولية, في وضع تنافسي وفعال للغاية بفضل نهج الإنتاج ذي القيمة المضافة.
تماشياً مع التزامها بتحويل صناعة السيارات, والتي تعد قوة دافعة اقتصادية مهمة في دمج اقتصادها مع سلسلة القيمة العالمية ورؤيتها في أن تصبح قوة اقتصادية, أدخلت تركيا مؤخرًا السيارات "الكهربائية", والتي قد تطورت مع الموارد المحلية وقوة خبرات البلاد الطويلة في هذا القطاع.
وفقًا لذلك, ستنتج مجموعة المشاريع المشتركة في تركيا للسيارات, والمعروفة باسم TOGG, خمسة نماذج مختلفة على منصة مشتركة حيث ستمتلك جميع حقوق الملكية الفكرية والصناعية بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن يتم إطلاق أول هذه المركبات التي ستصنع في بلدنا في السوق في عام 2022.
- بفضل القوة العاملة التنافسية والمؤهلة, السوق المحلي الديناميكي والموقع الجغرافي المتميز, زاد إنتاج المركبات لـ 9 شركات عالمية لتصنيع المعدات الأصلية في تركيا خمس مرات تقريبًا من 300.000 في عام 2002 إلى أكثر من 1.5 مليون في عام 2018. تُظهر هذه الزيادة أنه قد تم تحقيق معدل نمو سنوي مركب ما يقرب من 10٪ في الفترة المذكورة. في السنوات الخمس الماضية وحدها زادت شركة MAN إنتاجها بنسبة 143٪, TOYOTA بنسبة 95٪, FORD بنسبة 52٪ و FIAT بنسبة 35٪.
- مكن هذا النمو الكبير الذي سجلته صناعة السيارات تركيا من أن تصبح في المرتبة الخامسة عشر من بين أكبر مصنعي السيارات في العالم وخامس أكبر مصنع للسيارات في أوروبا اعتبارًا من نهاية عام 2018.
- أصبحت تركيا مركزًا للتميز, لا سيما في مجال تصنيع المركبات التجارية. اعتبارًا من نهاية عام 2018, كانت تركيا ثاني أكبر شركة لتصنيع المركبات التجارية في أوروبا.
- صناعة السيارات التركية, التي أثبتت نفسها كمركز إنتاج فريد, تهدف الآن إلى تحسين قدرات البحث والتطوير والتصميم والعلامات التجارية. اعتبارًا من عام 2019, يعمل 184 مركزًا للتصميم والبحث والتطوير لمصنعي / موردي السيارات في تركيا.
- تبرز Ford و Fiat و Daimler و AVL كأمثلة بارزة للعلامات التجارية العالمية العاملة في أنشطة تطوير وتصميم وهندسة المنتجات في تركيا. يعد مركز البحث والتطوير الخاص بشركة Ford Otosan أحد أكبر مراكز البحث والتطوير التابعة لشركة Ford على مستوى العالم, في حين أن مركز البحث والتطوير التابع لشركة Fiat في بورصة هو المركز الوحيد للشركة الإيطالية الذي يخدم السوق الأوروبية خارج بلده. من ناحية أخرى. فإن مركز البحث والتطوير التابع لشركة Daimler في إسطنبول يكمل عمليات تصنيع الشاحنات والحافلات التابعة للشركة الألمانية في تركيا. بدأت AVL Turkey, التي افتتحت مركزها الثاني للبحث والتطوير في تركيا, في تطوير تقنيات المركبات بدون سائق والهجينة.
- توفر تركيا أيضًا بيئة داعمة في جانب سلسلة التوريد. يوجد ما يقرب من 1100 من موردي قطع الغيار في الدولة يدعمون الإنتاج في مصنعي المعدات الأصلية. تذهب الأجزاء مباشرة إلى خطوط إنتاج مصنعي السيارات, ويتراوح معدل اضفاء الطابع المحلي في مصنعي المعدات الأصلية من 50٪ إلى 70٪.
- تركيا هي موطن لعدد كبير من الموردين العالميين. هناك أكثر من 250 مورد عالمي يستخدمون تركيا كقاعدة تصنيع, منهم 30 من بين أفضل 50 مورد عالمي.
- يختار مصنعو السيارات تركيا بشكل متزايد كقاعدة إنتاج للتصدير. حقيقة أن ما يقرب من 85٪ من إنتاج السيارات في تركيا تم توجيهه إلى الأسواق الخارجية في عام 2018 هو مؤشر على هذا الوضع. في نفس الفترة, تم تصدير أكثر من 1.3 مليون سيارة من تركيا إلى الأسواق الخارجية. في الوقت نفسه أيضا, كانت تركيا الدولة التي صدّرت معظم المركبات إلى أوروبا بـ 1.1 مليون سيارة العام الماضي.
انقر للحصول على معلومات محدثة مفصلة
https://www.invest.gov.tr/tr/sectors/sayfalar/automotive.aspx